Применение GPS технологий для мониторинга подвижных объектов


Одной из эффективных областей применения GPS-технологии являются системы мониторинга подвижных объектов. Используя GPS для определения местоположения объекта и различные каналы связи для доставки информации пользователю, такие системы позволяют детально проследить весь маршрут следования автомобиля, самолета или просто контейнера с важным грузом. Системы мониторинга подвижных объектов можно условно разделить на два типа: OnLine и OffLine.

ОffLine

Системы OffLine - используют принцип черного ящика, который (так же как и его авиационный коллега) кропотливо фиксирует события, привязывая каждое к географическим координатам и реальному времени. По прибытии объекта на базу вся информация из такого черного ящика считывается, расшифровывается и становится доступна для детального анализа и агрегации.

Достоинствами данного подхода (OffLine) являются большое количество разнородной информации собираемой устройством (ограничено только объемом собственной памяти устройства мониторинга), а так-же отсутствие абонентской платы за передачу данных (передача осуществляется либо через физическое подключение устройства к компьютеру диспетчера, либо через локальные беспроводные сети). К недостаткам можно отнести только то, что информация доступна только после прибытия объекта на базу.

Возможные области применения систем пассивного мониторинга (OffLine)

  • грузоперевозки
  • мониторинг городского транспорта
OnLine

Системы OnLine - используют принцип радиомаяков - информация о местоположении не фиксируется в памяти приборов, а передается в реальном времени диспетчеру. Каналами передачи данных в данном случае может выступать GSM (SMS сообщения, GPRS), радиосвязь, сеть беспроводных точек доступа.

Преимущества данного подхода (OnLine) в том, что информация о перемещении и состоянии объекта доступна диспетчеру в реальном времени (возможна задержка определяемая способом коммуникаций), а так-же, что время отклика устройства мониторинга зависит от канала передачи данных (всегда есть возможность подобрать компромиссный вариант по соотношению цена/оперативность).
К недостаткам можно отнести необходимость оплачивать услуги связи (размер платы варьируется от нескольких центов за SMS сообщение в пределах сети своего сотового оператора до нескольких долларов за GPRS соединение в роуминге).

Возможные области применения систем реального времени (OnLine)

  • автомобильная сигнализация;
  • мониторинг личного транспорта;
  • мониторинг специального транспорта (скорая помощь, МЧС, патрульные службы и пр.);
  • управление автопарком;
  • мониторинг доставки грузов.
Электропитание
  • автономное питание (повышает защищенность системы от внешнего вмешательства (противоугонная система), но требует контроля за состоянием батарей);
  • питание от бортовой сети (усложняет конструкцию прибора т.к. бортовая сеть автомобилей (отечественные) отличается нестабильным напряжением (особенно в сложных погодных условиях, морозы)).
  • комбинированное питание - питается от бортовой сети при наличии достаточного напряжения в ней, иначе (падение напряжения, преднамеренное отключение) переходит на автономное питание.
GPS антенна
  • встроенная (простота установки и возможность скрытой установки)
  • внешняя (лучший прием GPS сигнала и большая точность определения местоположения)
Датчики

Датчики позволяют устройству собирать информацию от различных систем контролируемого объекта и реагировать на изменения состояния датчиков. Могут использоваться как самые простые датчики (например, открытия двери) так и более сложные системы контроля. Различается также и количество входов для подключения датчиков.

  • средства общения с водителем (при установке на автомобиль)
  • индикаторы - отражают текущее состояние устройства, выводят предупреждающие сообщения (например, при превышении скорости)
  • пейджер - позволяет показать водителю короткое текстовое сообщение
  • голосовое общение (одностороннее и двустороннее)
Установка

Установка устройства мониторинга на объект может варьироваться от «поместить устройство в бардачок автомобиля» до сложной установки, выполняемой бригадой специалистов поставщика оборудования (как правило, без возможности самостоятельного переноса устройства на другой автомобиль).

/var/lib/dokuwiki/data/pages/solution/navigator.txt · Последние изменения: 2014/02/17 23:05 (внешнее изменение)
 
За исключением случаев, когда указано иное, содержимое этой вики предоставляется на условиях следующей лицензии: CC Attribution-Share Alike 3.0 Unported
Recent changes RSS feed Donate Powered by PHP Valid XHTML 1.0 Valid CSS Run by Debian Driven by DokuWiki

Яндекс.Метрика